Les compresseurs volumétriques aspirent une certaine quantité de gaz ou d'air, puis augmentent la pression du gaz en comprimant le volume d'un cylindre fermé.Le volume comprimé est obtenu par le mouvement d'un ou plusieurs composants opérationnels à l'intérieur du bloc compresseur.
compresseur à piston
Le compresseur à piston est le compresseur le plus ancien développé et le plus courant dans les compresseurs industriels.Il est disponible à simple effet ou à double effet, lubrifié à l'huile ou sans huile, et le nombre de cylindres est différent selon les configurations.Les compresseurs à piston comprennent non seulement les petits compresseurs à cylindre vertical, mais également les petits compresseurs en forme de V, qui sont les plus courants.
compresseur à piston
Parmi les grands compresseurs à double effet, le type L possède un cylindre basse pression vertical et un cylindre haute pression horizontal.Ce compresseur offre de nombreux avantages et est devenu le modèle le plus courant.
Les compresseurs lubrifiés à l'huile nécessitent une lubrification par barbotage ou une lubrification sous pression pour un fonctionnement normal.La plupart des compresseurs sont équipés de vannes automatiques.L'ouverture et la fermeture de la vanne mobile sont réalisées par la différence de pression de part et d'autre de la vanne.
Compresseur à piston sans huile
Les compresseurs à piston sans huile ont des segments de piston en téflon ou en carbone ou, comme les compresseurs à labyrinthe, les parois du piston et du cylindre sont déformables (dentées).Les machines plus grandes sont équipées d'accouplements transversaux et de joints au niveau des axes de broche, ainsi que d'inserts de ventilation pour empêcher l'huile du carter de pénétrer dans la chambre de compression.Les petits compresseurs ont souvent des roulements dans le carter qui sont scellés de manière permanente.
Le compresseur à piston est équipé d'un système de vannes composé de deux jeux de plaques de vannes en acier inoxydable.Le piston se déplace vers le bas, aspirant l'air dans le cylindre, et la plus grande plaque de soupape se dilate et se replie vers le bas, permettant à l'air de passer.Le piston se déplace vers le haut et la plus grande plaque de soupape se plie et se lève, scellant en même temps le siège de soupape.L'action télescopique du plus petit disque de soupape force alors l'air comprimé à travers le trou du siège de soupape.
Compresseur à piston sans huile à double effet et à joint labyrinthe avec traverses.
Compresseur à membrane
Les compresseurs à membrane sont déterminés par leurs caractéristiques structurelles.Leurs diaphragmes sont actionnés mécaniquement ou hydrauliquement.Les compresseurs mécaniques à membrane sont utilisés dans les pompes à petit débit, basse pression ou à vide.Les compresseurs hydrauliques à membrane sont utilisés pour les hautes pressions.
Un vilebrequin conventionnel dans un compresseur mécanique à membrane transmet le mouvement alternatif via les bielles au diaphragme.
compresseur à double vis
Le développement du compresseur volumétrique rotatif à double vis remonte aux années 1930, lorsqu'il y avait un besoin pour un compresseur rotatif à haut débit et à débit constant, capable de faire varier les pressions.
La partie principale de l'élément à double vis est le rotor mâle et le rotor femelle, tandis qu'ils tournent dans des directions opposées, le volume entre eux et le boîtier diminue.Chaque vis a un taux de compression fixe intégré, qui dépend de la longueur de la vis, du pas des dents de la vis et de la forme de l'orifice d'échappement.Pour une efficacité maximale, le taux de compression intégré doit être adapté à la pression de fonctionnement requise.
Les compresseurs à vis n'ont généralement pas de vannes ni de forces mécaniques susceptibles de provoquer un déséquilibre.Autrement dit, les compresseurs à vis peuvent fonctionner à des vitesses d'arbre plus élevées et combiner des débits de gaz élevés avec des dimensions externes plus petites.La force axiale dépend de la différence de pression entre l'admission et l'échappement, elle doit pouvoir vaincre la force d'appui.
