Examen et traitement des fuites du système de compresseur
En tant qu'équipement de système mécanique relativement complexe, le compresseur présente diverses pannes, et « fonctionnement, fuite, fuite » est l'une des pannes les plus courantes et les plus courantes.Les fuites du compresseur sont en fait un problème courant, mais elles se produisent fréquemment et il en existe de nombreux types.Lorsque nous avons inspecté et réparé les fuites, nous avons dénombré environ 20 à 30 types.Ce sont là quelques-uns des défauts les plus fréquents, mais il existe également de petites fuites qui peuvent survenir une fois sur plusieurs années.
Des problèmes apparemment mineurs peuvent avoir des conséquences très graves.En prenant l'air comprimé comme exemple, même un point de fuite aussi petit que 0,8 mm peut laisser échapper jusqu'à 20 000 mètres cubes d'air comprimé chaque année, entraînant une perte supplémentaire d'environ 2 000 yuans.De plus, les fuites gaspilleront non seulement directement une énergie électrique coûteuse et alourdissent les factures d'électricité, mais peuvent également provoquer une chute de pression excessive dans le système, réduire l'efficacité fonctionnelle de l'équipement pneumatique et raccourcir la durée de vie de l'équipement.Dans le même temps, une « fausse demande » due à des fuites d’air peut entraîner des cycles de chargement et de déchargement plus fréquents, augmentant ainsi la durée de fonctionnement du compresseur d’air, ce qui peut entraîner des besoins de maintenance supplémentaires et éventuellement une augmentation des temps d’arrêt imprévus.En termes simples, les fuites d’air comprimé augmentent le fonctionnement inutile du compresseur.Ces multiples coups nous ont incités à prêter attention aux fuites.Par conséquent, quel que soit le type de fuite rencontrée, elle doit être traitée à temps après sa découverte.
Pour différents phénomènes de fuite rencontrés dans les stations de compression d'air générale, nous effectuons des statistiques et des analyses une par une.
1. Fuite de la vanne
Il existe de nombreuses vannes sur le système de pression d'air, il existe diverses vannes d'eau, vannes d'air et vannes d'huile, de sorte que la probabilité de fuite des vannes est très élevée.Lorsqu'une fuite se produit, la petite peut être remplacée et la grande doit être révisée.
1. Une fuite se produit lorsque la pièce de fermeture tombe
(1) N'utilisez pas trop de force pour fermer la vanne et ne dépassez pas le point mort supérieur lors de l'ouverture de la vanne.Une fois la vanne complètement ouverte, le volant doit être légèrement inversé ;
(2) La connexion entre la pièce de fermeture et la tige de valve doit être ferme et il doit y avoir des bouchons au niveau de la connexion filetée ;
(3) Les attaches utilisées pour relier l'élément de fermeture et la tige de valve doivent résister à la corrosion acide et alcaline conventionnelle et avoir une certaine résistance mécanique et résistance à l'usure.
2. Fuite de la surface d'étanchéité
(1) Sélectionnez correctement le matériau et le type de joint en fonction des conditions de travail ;
(2) Les boulons doivent être serrés uniformément et symétriquement.Si nécessaire, une clé dynamométrique doit être utilisée.La force de pré-serrage doit répondre aux exigences et ne doit pas être trop grande ou trop petite.Il doit y avoir un certain espace de pré-serrage entre la bride et le raccord fileté ;
(3) L'assemblage des joints doit être aligné au milieu et la force doit être uniforme.Les joints ne doivent pas se chevaucher et utiliser des joints doubles ;
(4) La surface d'étanchéité statique est corrodée, endommagée et la qualité de traitement n'est pas élevée.L'inspection de réparation, de meulage et de coloration doit être effectuée pour que la surface d'étanchéité statique réponde aux exigences pertinentes ;
(5) Lors de l'installation du joint, faites attention à la propreté.La surface d'étanchéité doit être nettoyée avec du kérosène et le joint ne doit pas tomber au sol.
3. Fuite au niveau du joint de la bague d'étanchéité
(1) L'adhésif doit être injecté pour sceller la fuite au niveau du lieu de roulement, puis roulé et fixé ;
(2) Retirez les vis et la bague de pression pour nettoyer, remplacez les pièces endommagées, meulez la surface d'étanchéité et le siège de connexion, puis remontez.Pour les pièces présentant des dommages importants dus à la corrosion, elles peuvent être réparées par soudage, collage et autres méthodes ;
(3) La surface de connexion de la bague d'étanchéité est corrodée, ce qui peut être réparé par meulage, collage, etc. Si elle ne peut pas être réparée, remplacez la bague d'étanchéité.
4. Fuite du corps de vanne et du chapeau
(1) Le test de résistance doit être effectué en stricte conformité avec la réglementation avant l'installation ;
(2) Pour les vannes dont la température est comprise entre 0° et inférieure à 0°, une conservation de la chaleur ou un traçage thermique doit être effectué, et l'eau stagnante doit être évacuée pour les vannes hors service ;
(3) Le cordon de soudure du corps de vanne et du chapeau composé de soudure doit être effectué conformément aux procédures d'opération de soudage pertinentes, et des tests de détection des défauts et de résistance doivent être effectués après le soudage.
Deuxièmement, la rupture du filetage du tuyau
Au cours de nos travaux, nous avons constaté que le filetage du tuyau présentait plusieurs fois des fissures, entraînant des fuites.La plupart des méthodes de traitement consistent à souder la boucle du filetage du tuyau.
Il existe généralement deux méthodes de soudage des filetages de tuyaux, divisées en soudage interne et soudage externe.L'avantage du soudage externe est la commodité, mais dans ce cas, des fissures resteront dans la fixation filetée, laissant des dangers cachés de fuites et de fissures futures.Du point de vue de l'utilisation, il est recommandé de résoudre ce problème à la racine.Utilisez une meuleuse droite pour rainurer la partie fissurée, soudez et remplissez la fissure, puis refaites la partie soudée en bouton fileté.Afin d'augmenter la résistance et d'éviter les fuites, il peut être soudé à l'extérieur.Il convient de noter que lors du soudage avec une machine à souder, le fil de soudage approprié doit être sélectionné pour éviter que les pièces ne brûlent.Faites un bon fil et vérifiez qu'il n'y a pas de problème avec la fiche.
3. Défaillance du coude de l'airbag
La partie coudée du pipeline est la plus gravement érodée par le flux d'air comprimé (la résistance locale est relativement importante), elle est donc sujette aux connexions desserrées et aux fuites.La façon dont nous traitons ce problème consiste à serrer le cerceau avec un cerceau pour éviter qu'il ne fuie à nouveau.
En fait, les tuyaux en acier inoxydable couramment utilisés dans l'industrie disposent de plusieurs méthodes de connexion telles que le soudage, le filetage et la compression ;Les tuyaux en alliage d'aluminium sont de nouveaux matériaux apparus au cours des dix dernières années et présentent les avantages d'un poids léger, d'un débit rapide et d'une installation facile.Connexion de connecteur rapide spéciale, plus pratique.
4. Fuite des conduites d'huile et d'eau
Les fuites des conduites d'huile et d'eau se produisent souvent au niveau des joints, mais parfois des fuites se produisent au niveau de certains coudes en raison de la corrosion de la paroi du tuyau, d'une paroi mince du tuyau ou d'une force d'impact élevée.Si une fuite est détectée dans les conduites d'huile et d'eau, la machine doit être arrêtée pour trouver la fuite, et la fuite doit être réparée par soudage électrique ou soudage au feu.Étant donné que ce type de fuite est souvent causé par la corrosion, l'usure et l'amincissement, il n'est pas possible de souder directement la fuite à ce stade, sinon il est facile de provoquer davantage de soudures et des trous plus grands.Par conséquent, le soudage par points doit être effectué à des endroits appropriés à côté de la fuite.S'il n'y a pas de fuite à ces endroits, il faut d'abord établir une mare en fusion, puis, comme une hirondelle retenant de la boue et construisant un nid, elle doit être soudée petit à petit à la fuite, réduisant progressivement la surface de la fuite., et enfin colmater la fuite avec une baguette à souder de petit diamètre.
5. Fuite d'huile
1. Remplacez la bague d'étanchéité : si l'inspection révèle que la bague d'étanchéité du séparateur pétrole-gaz est vieillissante ou endommagée, la bague d'étanchéité doit être remplacée à temps ;2. Vérifiez les accessoires : parfois, la fuite d'huile du séparateur pétrole-gaz est due au fait que l'installation n'est pas en place ou que les pièces d'origine sont endommagées, et une inspection est nécessaire et remplacez les accessoires ;3. Vérifiez le compresseur d'air : s'il y a un problème avec le compresseur d'air lui-même, tel qu'un reflux de gaz ou une pression excessive, etc., cela provoquera une explosion de pression dans le séparateur huile-gaz et le défaut du compresseur d'air doit être réparé. à l'heure;4. Vérifiez le raccordement du pipeline : Le fait que le raccordement du pipeline du séparateur pétrole-gaz soit étanche affectera également la fuite d'huile, et il doit être vérifié et serré ;5. Remplacez le séparateur huile-gaz : Si les méthodes ci-dessus ne peuvent pas résoudre le problème de fuite d'huile, vous devez remplacer la nouvelle huile.
6. Fuite d'air de la soupape de pression minimale
Les principales raisons de la fermeture laxiste, des dommages et de la défaillance de la soupape de pression minimale sont : 1. Une mauvaise qualité de l'air ou des impuretés étrangères pénètrent dans l'unité, et le flux d'air à haute pression pousse les particules d'impuretés à impacter la soupape de pression minimale, entraînant des dommages. aux composants de la vanne, ou défaillance due à l'inclusion de saletés ;2. Le compresseur d'air est rempli de trop d'huile, de trop d'huile lubrifiante et la viscosité de l'huile augmente, ce qui entraîne la fermeture ou l'ouverture tardive de la plaque de soupape ;3. La soupape de pression minimale est réglée en fonction des conditions de travail spécifiques.Si les conditions de travail fluctuent trop, la soupape de pression minimale échouera rapidement ;4. Lorsque le compresseur d'air est arrêté pendant une longue période puis redémarré, l'humidité contenue dans l'huile lubrifiante et l'air pénètre à l'intérieur de l'équipement pour accumuler et corroder diverses parties de la vanne de pression minimale, ce qui entraîne la vanne ne ferme pas hermétiquement et laisse échapper de l'air.
7. Fuite causée par d'autres pipelines
1. Le tuyau d’égout est défectueux.La corrosion du filetage ne peut garantir l'étanchéité, le mode de traitement : soudage, colmatage du point de fuite ;
2. Le tuyau d’égout de la tranchée est défectueux.Corrosion des pipelines, trachome, entraînant des gouttes d'huile, méthode de traitement : soudage + collier de tuyau, traitement d'étanchéité ;
3. La conduite d’eau d’incendie est défectueuse.Après une longue période d'utilisation, le tuyau en fer se corrode, la paroi du tuyau devient plus fine et des fuites se produisent sous l'action de la pression.Parce que la conduite d'eau est longue, elle ne peut pas être remplacée dans son ensemble.Méthode de traitement : cerceau + peinture, utilisez un cerceau pour bloquer la fuite et peignez avec de la résine époxy pour éviter l'oxydation et la corrosion du tuyau.
4. Défaillance de fuite du tuyau d’assemblage.Fuite causée par la corrosion, méthode de traitement : serrer le tuyau.
En général, toutes sortes de canalisations et de connecteurs de canalisations fuient, et ceux qui peuvent être remplacés doivent être remplacés, et ceux qui ne peuvent pas être remplacés doivent être réparés, en combinant un traitement d'urgence avec une guérison complète.
8. Autres pannes de vannes
1. Le robinet de vidange est défectueux.Il s'agit généralement d'un défaut de fil court, le fil court est endommagé et une corrosion se produit au niveau du coude.Méthode de traitement : Remplacer les vannes et les coudes à fil court endommagés.
2. La porte d'eau est gelée et fissurée et la méthode de traitement consiste à la remplacer.
